Galvanoplastie en alliage de tungstène

Parmi plusieurs procédés de galvanoplastie majeurs, la galvanoplastie au chrome est-résistante à l'usure et peu-coûteuse, mais elle provoque une grave pollution environnementale et n'est pas résistante à la corrosion des ions chlorure ; le placage autocatalytique au nickel-phosphore est résistant à la corrosion-mais pas à l'usure-, et son coût est également élevé ; la projection thermique a de bons indicateurs techniques, mais son coût de production élevé rend difficile sa promotion à grande échelle.

L'application de la galvanoplastie en alliage de tungstène dans l'industrie des machines pétrolières résout non seulement le problème de pollution causé par la galvanoplastie du chrome, mais, plus important encore, elle peut améliorer les performances de divers composants clés de l'industrie chinoise de fabrication des machines pétrolières, entraînant une transformation de l'ensemble de l'industrie manufacturière des machines pétrolières et favorisant la modernisation globale de la chaîne industrielle. En particulier, les bras de puits anti-corrosion et anti-soufre et les tiges de forage anti-soufre peuvent être utilisés dans des environnements extrêmement corrosifs avec une teneur en H2S supérieure ou égale à 150 000 PPM et une teneur en Cl- atteignant 150 g/L, permettant à mon pays d'atteindre un niveau de leader international dans cette industrie et de résoudre la situation actuelle où mon pays dépend d'équipements de forage et de production haut de gamme importés-.