Introduction aux alliages de molybdène

Les alliages de molybdène sont des alliages non-ferreux composés de molybdène comme matrice, avec l'ajout de titane, de zirconium, d'hafnium, de tungstène, de rhénium et d'éléments de terres rares. Ils possèdent des points de fusion élevés, une résistance aux températures élevées, une résistance à la corrosion et une excellente résistance aux températures élevées (1 100 à 1 650 degrés). Leurs propriétés sont améliorées grâce à des mécanismes de renforcement par solution solide, par précipitation et par dispersion de carbure. Ils sont principalement utilisés dans la fabrication de composants aérospatiaux, de composants de réacteurs nucléaires, de tubes électroniques et d’équipements militaires.

Ce matériau a été produit pour la première fois par métallurgie des poudres en 1910, et son développement a été propulsé par la technologie de fusion à l'arc des consommables après 1945. Dans les années 1950, les alliages Mo-0,5Ti-0,02C et TZM ont été développés, et dans les années 1970, les alliages Mo-Hf-C ont été développés. La Chine a établi des lignes de production de produits en molybdène à la fin des années 1950, réalisant progressivement une production en série de tuyaux, de plaques et d'autres matériaux. Depuis le début du 21e siècle, des percées dans la technologie de contrôle des grains ont été réalisées dans les alliages de molybdène nanostructurés renforcés par dispersion, et le dopage aux terres rares a considérablement amélioré la résistance à la déformation à haute température. Des alliages tels que le TZM et le ZHM ont été appliqués à grande échelle dans des domaines tels que les tuyères de moteurs de fusée et les feuilles de fond de cellules photovoltaïques.